Được ví như phiên bản chạy điện của HR-V, Honda e:N1 chỉ có một vài điểm khác biệt như: lưới tản nhiệt đóng kín, cụm đèn pha LED tích hợp đèn LED ban ngày, đèn sương mù LED tích hợp vào cản trước và đèn báo rẽ LED kiểu tuần tự.

Bên trong khoang lái, mẫu SUV điện nổi bật với màn hình giải trí cảm ứng dạng dọc 15,1 inch tích hợp điều khiển điều hòa, cùng bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch và cần số dạng nút bấm. Ghế xe được bọc da cao cấp kết hợp da tổng hợp với viền trắng và chỉ khâu màu xanh nổi bật. Ghế lái chỉnh điện 8 hướng, trong khi hàng ghế sau có thể gập 60:40, tăng không gian chứa đồ khi cần thiết.

Honda e:N1 được phát triển dựa trên nền tảng e:N Architecture F, sử dụng khung gầm tương tự Honda HR-V nhưng mang thiết kế hiện đại và đặc trưng của một mẫu xe điện. Xe được trang bị một mô-tơ điện đặt phía trước, sản sinh công suất 204 mã lực và mô-men xoắn 310 Nm. Nhờ đó, e:N1 có thể tăng tốc từ 0–100 km/h trong 7,7 giây, đạt vận tốc tối đa 160 km/h.

Nguồn năng lượng của xe đến từ bộ pin NMC (Nickel Manganese Cobalt) dung lượng 68,8 kWh, cho phạm vi hoạt động ước tính 412 km theo chu trình WLTP.

Honda e:N1 là công suất sạc DC tối đa chỉ ở mức 78 kW, khiến thời gian sạc từ 10% đến 80% mất khoảng 45 phút. Tuy nhiên, xe hỗ trợ sạc AC 11 kW, mất khoảng 6 giờ để sạc đầy, phù hợp với nhu cầu sạc qua đêm tại nhà.